La ingeniería de valor en un contexto de Diseño y Construcción, asigna el trabajo de definir lo que se entiende por “valor” a la parte adecuada: el propietario.
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Aunque en algunas ocasiones se le considera erróneamente
como un método para reducir costos de una instalación, los
Méritos de la Ingeniería de Valor cada vez tienen mayor
relevancia en la Organización del Diseño y Construcción
integrados.
Mucho antes que el “valor” se convirtiera en la última moda de la
mercadotecnia de la década de los noventa, la ingeniería de valor ya
se aplicaba al proceso de construcción de instalaciones. Sin
embargo, sus orígenes se encuentran en la manufactura. En la
década de los treinta, General Electric comenzó a usar el proceso de
“análisis de valores” – que consistía en identificar costos
innecesarios, o costos que no contribuían en lo absoluto a la calidad,
uso, ciclo de vida, apariencia o características deseadas por los
cliente. Aunque el propósito del proceso era analizar el valor general
de un elemento, pronto se hizo famoso por su habilidad de reducir
costos.
Lo que comenzó como un pequeño departamento de la empresa,
pronto creció para convertirse en una parte integral de toda la
organización. Los ahorros que logró GE hicieron que otras
compañías de los EE.UU. adoptaran el concepto y desarrollaran las
técnicas que son la base para la ingeniería de valor como la
conocemos actualmente. Fue el Departamento de Defensa el que
llevó la ingeniería de valor al proceso de desarrollo de instalaciones.
La Oficina de Barcos de la Marina llamó al proceso “ingeniería de
valor” para reflejar su énfasis y relación con la aplicación de diseño
de ingeniería. La práctica se extendió a muelles, patios e
instalaciones de suministros. Poco tiempo después todas las fuerzas
armadas hicieron de la ingeniería de valor una práctica estándar en el
desarrollo de todas las instalaciones. En la década de los sesenta,
los diseñadores y constructores del sector privado incorporaron la
ingeniería de valor a sus procesos.
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